L'EVSE indique immédiatement un défaut lorsqu'il est alimenté, même sans véhicule connecté; les diagnostics montrent un court-circuit pilote à la terre.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout: Coupez le disjoncteur avant l'inspection. N'essayez pas de fonctionner avec un court-circuit pilote connu.
- Inspection visuelle: Examinez la poignée J1772 pour détecter des copeaux métalliques, des débris conducteurs ou de la corrosion entre les broches. Nettoyez soigneusement avec une brosse sèche.
- Vérifier les dommages du câble: Recherchez les points de pincement où le câble a pu être passé sous une porte ou un pneu de véhicule.
- Test de résistance (avancé): Hors tension, mesurez la résistance entre le pilote et la masse au niveau de la poignée. Une très faible résistance confirme un court-circuit dans le câble ou la poignée.
Si le nettoyage ne résout pas le court-circuit, remplacez l'ensemble du câble et de la poignée J1772. Si un nouveau câble présente toujours un court-circuit, le circuit pilote de la carte de commande est probablement endommagé et doit être remplacé.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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