E108
Enphase
Desajuste de retroalimentación del relé de salida / contactor
El cargador muestra E108; la aplicación puede mostrar 'Relé atascado' o 'Voltaje inesperado en la salida'.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Contactos del contactor soldados cerrados, detección de retroalimentación de voltaje defectuosa en la salida, conexiones de línea/carga mal cableadas dentro del cargador, falla lógica de la placa de control.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Peligro: Este error puede indicar voltaje en vivo en el conector cuando debería estar apagado. Apague el disyuntor y no use el cargador.
- No enchufe al vehículo: Hasta que un técnico confirme que la salida es segura, mantenga el conector J1772 desenchufado de cualquier vehículo.
- Verifique el cableado de instalación: Un electricista calificado debe verificar que los terminales de línea y carga dentro del cargador estén cableados exactamente como lo especifica Enphase, y que no haya contactores externos mal cableados.
- Pruebas del técnico: Con la unidad abierta (solo técnico), mida el voltaje en la salida cuando el cargador esté inactivo. Cualquier voltaje inesperado sugiere contactos soldados o una falla de detección.
- Reemplace los componentes según sea necesario: Si el contactor está soldado, reemplace el conjunto del contactor principal. Si el circuito de retroalimentación está defectuoso, reemplace la placa de control/alimentación.
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Dificultad de Reparación
Requiere Profesional
5/5
Pieza Requerida
Contactor de salida y circuito de retroalimentación de voltaje del cargador EV Enphase
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