E108
Enphase
Disallineamento feedback relè di uscita / contattore
Il caricabatterie visualizza E108; l'app potrebbe mostrare 'Relè bloccato' o 'Tensione inattesa in uscita'.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Contatti del contattore saldati chiusi, rilevamento del feedback di tensione difettoso in uscita, collegamenti linea/carico cablati in modo errato all'interno del caricabatterie, guasto logico della scheda di controllo.
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Pericolo: Questo errore può indicare tensione in tensione al connettore quando dovrebbe essere spento. Spegnere l'interruttore e non utilizzare il caricabatterie.
- Non collegare al veicolo: Finché un tecnico non conferma che l'uscita è sicura, tenere il connettore J1772 scollegato da qualsiasi veicolo.
- Controllare il cablaggio dell'installazione: Un elettricista qualificato dovrebbe verificare che i terminali di linea e di carico all'interno del caricabatterie siano cablati esattamente come specificato da Enphase e che nessun contattore esterno sia cablato in modo errato.
- Test del tecnico: Con l'unità aperta (solo tecnico), misurare la tensione all'uscita quando il caricabatterie è inattivo. Qualsiasi tensione inattesa suggerisce contatti saldati o un guasto di rilevamento.
- Sostituire i componenti secondo necessità: Se il contattore è saldato, sostituire l'assemblaggio del contattore principale. Se il circuito di feedback è difettoso, sostituire la scheda di controllo/alimentazione.
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Difficoltà di Riparazione
Richiesto Professionista
5/5
Parte Richiesta
Contattore di uscita e circuito di feedback della tensione del caricabatterie EV Enphase
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