E108
Enphase Disallineamento feedback relè di uscita / contattore

Il caricabatterie visualizza E108; l'app potrebbe mostrare 'Relè bloccato' o 'Tensione inattesa in uscita'.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Contatti del contattore saldati chiusi, rilevamento del feedback di tensione difettoso in uscita, collegamenti linea/carico cablati in modo errato all'interno del caricabatterie, guasto logico della scheda di controllo.

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Pericolo: Questo errore può indicare tensione in tensione al connettore quando dovrebbe essere spento. Spegnere l'interruttore e non utilizzare il caricabatterie.

  • Non collegare al veicolo: Finché un tecnico non conferma che l'uscita è sicura, tenere il connettore J1772 scollegato da qualsiasi veicolo.
  • Controllare il cablaggio dell'installazione: Un elettricista qualificato dovrebbe verificare che i terminali di linea e di carico all'interno del caricabatterie siano cablati esattamente come specificato da Enphase e che nessun contattore esterno sia cablato in modo errato.
  • Test del tecnico: Con l'unità aperta (solo tecnico), misurare la tensione all'uscita quando il caricabatterie è inattivo. Qualsiasi tensione inattesa suggerisce contatti saldati o un guasto di rilevamento.
  • Sostituire i componenti secondo necessità: Se il contattore è saldato, sostituire l'assemblaggio del contattore principale. Se il circuito di feedback è difettoso, sostituire la scheda di controllo/alimentazione.
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Difficoltà di Riparazione

Richiesto Professionista 5/5

Parte Richiesta

Contattore di uscita e circuito di feedback della tensione del caricabatterie EV Enphase
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