Le chargeur affiche E108 ; l'application peut indiquer 'Relais bloqué' ou 'Tension inattendue en sortie'.

Danger : Cette erreur peut indiquer une tension sous tension au connecteur alors qu'elle devrait être coupée. Coupez le disjoncteur et n'utilisez pas le chargeur.

• Ne branchez pas le véhicule : Tant qu'un technicien n'a pas confirmé que la sortie est sûre, gardez le connecteur J1772 débranché de tout véhicule.
• Vérifiez le câblage d'installation : Un électricien qualifié doit vérifier que les bornes de ligne et de charge à l'intérieur du chargeur sont câblées exactement comme spécifié par Enphase, et qu'aucun contacteur externe n'est mal câblé.
• Test par un technicien : Avec l'unité ouverte (technicien uniquement), mesurez la tension à la sortie lorsque le chargeur est inactif. Toute tension inattendue suggère des contacts soudés ou un défaut de détection.
• Remplacez les composants si nécessaire : Si le contacteur est soudé, remplacez l'ensemble contacteur principal. Si le circuit de rétroaction est défectueux, remplacez la carte de commande/alimentation.