El cargador muestra E02 y se niega a energizarse; el vehículo no comienza a cargar.

Seguridad primero: No anule la protección contra fallos a tierra. Apague el disyuntor antes de la inspección. Si huele a quemado o ve humo, deje la unidad apagada y llame a un profesional.

• Comprobar la humedad: Inspeccione el mango J1772 y la entrada del vehículo en busca de agua, condensación o hielo. Si está mojado, desconecte, seque con un paño limpio y deje secar completamente durante varias horas antes de volver a intentarlo.
• Inspeccionar el cable y la carcasa: Busque cortes, abrasiones o secciones aplastadas en el cable EVgo. Compruebe la carcasa del cargador en busca de grietas o pasacables abiertos por donde pueda entrar agua. No utilice el cargador si la cubierta del cable está comprometida.
• Verificar la conexión a tierra: En el panel principal (o subpanel), confirme que el cable de tierra del cargador EVgo esté firmemente conectado a la barra de tierra y que los terminales del disyuntor estén apretados. Esto debe ser realizado por una persona cualificada con la alimentación DESCONECTADA.
• Restablecer y volver a probar: Después de secar y realizar las comprobaciones visuales, apague el disyuntor durante 2 minutos y luego enciéndalo. Vuelva a enchufar y vea si E02 desaparece.

Si E02 reaparece, el sensor interno de fallo a tierra o la placa de control pueden estar defectuosos. No continúe usando el cargador; póngase en contacto con un técnico autorizado por EVgo para probar el sensor de corriente de fuga y reemplazar el módulo del sensor o la placa de control principal.