E11
Grizzl-E
Error de cableado de línea / Detección de fase
Los LED del cargador muestran un error; el vehículo informa 'Cableado incorrecto' o 'Línea/Neutro invertidos'.
Advertisements
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Advertisements
Posibles Causas
Línea y neutro mal cableados en la entrada, Disyuntor unipolar utilizado en lugar de uno bipolar, Neutro compartido en un circuito derivado multifilar, Falla interna del circuito de detección de línea.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad: Solo un electricista calificado debe modificar el cableado del circuito derivado.
- Confirmar la configuración del disyuntor: Verifique que el Grizzl‑E esté en un disyuntor bipolar dedicado con disparo común, no en dos disyuntores unipolares separados.
- Verificar la colocación de los conductores: En el bloque de terminales del Grizzl‑E, asegúrese de que L1 y L2 estén conectados a las dos fases activas y que no haya ningún neutro conectado a menos que se especifique en el manual de instalación.
- Medir voltajes: Con un medidor, verifique 240 V entre L1 y L2 y aproximadamente 120 V de cada fase a tierra (en América del Norte).
- Corregir cualquier cableado incorrecto: Si la línea/neutro están invertidos o se utiliza un neutro incorrectamente, recablee según la guía de instalación del Grizzl‑E.
- Si el cableado es correcto: Un E11 persistente puede indicar una falla en el circuito de detección de línea en la placa de control principal.
Advertisements
Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Bloque de terminales de entrada
Ver Precio en Amazon
Podemos ganar una comisión de los enlaces en esta página.
Advertisements