E11
Grizzl-E Erreur de câblage de ligne / Détection de phase

Les LED du chargeur affichent une erreur ; le véhicule signale « Câblage incorrect » ou « Ligne/Neutre inversés ».

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Ligne et neutre mal câblés à l'entrée, Disjoncteur unipolaire utilisé au lieu d'un bipolaire, Neutre partagé sur un circuit de dérivation multifilaire, Défaut interne du circuit de détection de ligne.

Comment réparer / Dépannage

Sécurité : Seul un électricien qualifié doit modifier le câblage du circuit de dérivation.

  • Confirmer la configuration du disjoncteur : Vérifiez que le Grizzl‑E est sur un disjoncteur bipolaire dédié avec déclenchement commun, et non sur deux disjoncteurs unipolaires séparés.
  • Vérifier le placement des conducteurs : Au bornier du Grizzl‑E, assurez-vous que L1 et L2 sont connectés aux deux phases et qu'aucun neutre n'est connecté, sauf indication contraire dans le manuel d'installation.
  • Mesurer les tensions : Avec un multimètre, vérifiez 240 V entre L1 et L2 et environ 120 V de chaque phase à la terre (en Amérique du Nord).
  • Corriger tout câblage incorrect : Si la ligne/le neutre sont inversés ou si un neutre est utilisé de manière incorrecte, recâblez selon le guide d'installation du Grizzl‑E.
  • Si le câblage est correct : Un E11 persistant peut indiquer un défaut dans le circuit de détection de ligne sur la carte de commande principale.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Bornier d'entrée
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