El cargador muestra E10 fallo de proximidad o pestillo; el vehículo no bloquea el conector o la carga no se inicia.

La seguridad es lo primero: Desconecte la alimentación en el disyuntor antes de inspeccionar el conector o abrir la unidad.

• Verificar el funcionamiento del pestillo del conector: Con la alimentación APAGADA, inserte la empuñadura J1772 en el vehículo y accione el pestillo. Debe moverse suavemente y volver a su posición. Un pestillo pegajoso o roto puede impedir que el interruptor de proximidad señale correctamente.
• Inspeccionar la empuñadura en busca de daños: Busque grietas, daños por impacto o signos de entrada de agua alrededor del área del pestillo. Si están presentes, reemplace el conjunto del cable de carga J1772.
• Prueba de continuidad del cable (avanzado): Con la alimentación APAGADA y el cable desconectado internamente, mida la continuidad del conductor PP desde la empuñadura hasta el conector de la placa de control. Un circuito abierto indica un cable roto; reemplace el cable.
• Verificación de entrada de la placa: Si la empuñadura y el cable funcionan correctamente, el circuito de detección PP en la placa de control principal puede estar defectuoso y requerir el reemplazo de la placa.