Le chargeur affiche E10 défaut de proximité ou de verrouillage ; le véhicule ne verrouille pas le connecteur ou la charge ne démarre pas.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au disjoncteur avant d'inspecter le connecteur ou d'ouvrir l'unité.

• Vérifier le fonctionnement du loquet du connecteur : L'alimentation étant COUPÉE, insérez la poignée J1772 dans le véhicule et actionnez le loquet. Il doit bouger en douceur et revenir en position. Un loquet collant ou cassé peut empêcher le capteur de proximité de signaler correctement.
• Inspecter la poignée pour des dommages : Recherchez des fissures, des dommages dus à un impact ou des signes d'infiltration d'eau autour de la zone du loquet. Si présents, remplacez l'ensemble câble de charge J1772.
• Test de continuité du câble (avancé) : L'alimentation étant COUPÉE et le câble déconnecté en interne, mesurez la continuité du conducteur PP de la poignée au connecteur de la carte de commande. Un circuit ouvert indique un fil cassé ; remplacez le câble.
• Vérification de l'entrée de la carte : Si la poignée et le câble sont bons, le circuit de détection PP sur la carte de commande principale peut être défectueux et nécessiter le remplacement de la carte.