Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Strom am Schutzschalter ab, bevor Sie den Stecker überprüfen oder das Gerät öffnen.

Funktion des Steckerverschlusses prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom den J1772-Griff in das Fahrzeug einführen und den Verschluss betätigen. Er sollte sich reibungslos bewegen und zurückfedern. Ein klemmender oder gebrochener Verschluss kann verhindern, dass der Näherungsschalter korrekt signalisiert.
Griff auf Beschädigungen prüfen: Suchen Sie nach Rissen, Stoßschäden oder Anzeichen von Wassereintritt im Bereich des Verschlusses. Falls vorhanden, ersetzen Sie die J1772-Ladekabelbaugruppe.
Kabel-Durchgangsprüfung (fortgeschritten): Bei ausgeschaltetem Strom und intern getrenntem Kabel den Durchgang des PP-Leiters vom Griff zum Steuerplatinenanschluss messen. Ein offener Stromkreis deutet auf einen gebrochenen Draht hin; ersetzen Sie das Kabel.
Platinen-Eingangsprüfung: Wenn Griff und Kabel in Ordnung sind, kann der PP-Erfassungsschaltkreis auf der Hauptsteuerplatine defekt sein und einen Platinenwechsel erfordern.

Ladegerät zeigt E10 Näherungs- oder Verriegelungsfehler an; Fahrzeug verriegelt den Stecker nicht oder Ladevorgang startet nicht.

Mögliche Ursachen