Il caricabatterie visualizza E10 guasto di prossimità o del fermo; l'unità non blocca il connettore o la ricarica non si avvia.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'alimentazione all'interruttore prima di ispezionare il connettore o aprire l'unità.

• Controllare il funzionamento del fermo del connettore: Con l'alimentazione SPENTA, inserire la maniglia J1772 nel veicolo e azionare il fermo. Dovrebbe muoversi agevolmente e tornare indietro. Un fermo bloccato o rotto può impedire al sensore di prossimità di segnalare correttamente.
• Ispezionare la maniglia per danni: Cercare crepe, danni da impatto o segni di infiltrazioni d'acqua intorno all'area del fermo. Se presenti, sostituire l'assemblaggio del cavo di ricarica J1772.
• Test di continuità del cavo (avanzato): Con l'alimentazione SPENTA e il cavo scollegato internamente, misurare la continuità del conduttore PP dalla maniglia al connettore della scheda di controllo. Un circuito aperto indica un filo rotto; sostituire il cavo.
• Controllo dell'ingresso della scheda: Se la maniglia e il cavo risultano buoni, il circuito di rilevamento PP sulla scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso e richiedere la sostituzione della scheda.