E06
Lectron Fallo de sobrecorriente / sobrecarga de salida

El cargador EV Lectron muestra E06 y detiene la carga; esto puede ocurrir después de algunos minutos de funcionamiento.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Vehículo que consume más corriente de la que la unidad Lectron está clasificada, sensor de corriente defectuoso en la placa principal, cableado de suministro suelto o de tamaño insuficiente que causa una lectura incorrecta de la corriente

Cómo Reparar / Solución de Problemas

La seguridad es lo primero: Apague el disyuntor ANTES de abrir la unidad. No aumente el tamaño del disyuntor más allá de las especificaciones de Lectron.

  • 1. Verifique la clasificación del cargador frente a la configuración del vehículo: Verifique la corriente máxima del cargador Lectron (por ejemplo, 32 A, 40 A). Si su VE o aplicación permite configurar la corriente de carga, asegúrese de que no exceda la clasificación del cargador.
  • 2. Verifique si hay sobrecalentamiento del cableado: Con la alimentación APAGADA, inspeccione los cables de suministro y el bloque de terminales en busca de decoloración o aislamiento derretido. El sobrecalentamiento puede causar resistencia y lecturas falsas de sobrecorriente.
  • 3. Confirme el tamaño del disyuntor: Asegúrese de que el disyuntor coincida con el circuito requerido por la unidad Lectron (por ejemplo, un disyuntor de 40 A para un EVSE de 32 A). Los disyuntores de tamaño excesivo son inseguros y pueden provocar daños.
  • 4. Pruebe con otro vehículo: Si es posible, cargue un VE diferente. Si E06 solo ocurre con un vehículo, el cargador a bordo de ese vehículo puede estar funcionando mal y extrayendo una corriente excesiva.

Resolución: Si el cableado y el disyuntor son correctos y la falla ocurre con varios vehículos, es probable que el sensor de corriente interno o la placa de control principal estén defectuosos. Se recomienda el reemplazo de la placa de control principal por un técnico calificado.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Placa de control principal Lectron con sensor de corriente
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