Le chargeur EV Lectron affiche E06 et arrête de charger ; cela peut se produire après quelques minutes de fonctionnement.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur AVANT d'ouvrir l'appareil. N'augmentez pas la taille du disjoncteur au-delà des spécifications de Lectron.

• 1. Vérifiez la puissance nominale du chargeur par rapport au réglage du véhicule : Vérifiez le courant maximal du chargeur Lectron (par exemple, 32 A, 40 A). Si votre VE ou votre application permet de régler le courant de charge, assurez-vous qu'il ne dépasse pas la puissance nominale du chargeur.
• 2. Vérifiez le câblage pour la surchauffe : Avec l'alimentation COUPÉE, inspectez les fils d'alimentation et le bornier pour détecter toute décoloration ou isolation fondue. La surchauffe peut provoquer une résistance et de fausses lectures de surintensité.
• 3. Confirmez la taille du disjoncteur : Assurez-vous que le disjoncteur correspond au circuit requis par l'unité Lectron (par exemple, un disjoncteur de 40 A pour une EVSE de 32 A). Les disjoncteurs surdimensionnés sont dangereux et peuvent entraîner des dommages.
• 4. Testez avec un autre véhicule : Si possible, chargez un VE différent. Si E06 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le chargeur embarqué de ce véhicule peut être défectueux et tirer un courant excessif.

Résolution : Si le câblage et le disjoncteur sont corrects et que le défaut se produit avec plusieurs véhicules, le capteur de courant interne ou la carte de commande principale est probablement défectueux. Le remplacement de la carte de commande principale par un technicien qualifié est recommandé.