Error E10; la carga se detiene y la pantalla indica un disparo del dispositivo de corriente residual o una falla de fuga.

Seguridad ante todo: Las fallas de corriente residual indican un riesgo potencial de descarga. No reinicie repetidamente sin investigar.

• Pruebe con otro vehículo: Conecte un VE diferente para determinar si la falla es específica del vehículo. Si solo un vehículo activa E10, el problema puede estar en el cargador a bordo de ese vehículo.
• Inspeccione el cableado interno: Con la alimentación APAGADA, verifique que todos los conductores de fase y neutro pasen correctamente a través del sensor de corriente residual de CC (toroide) según el diagrama de cableado de Mennekes. Un enrutamiento incorrecto puede causar disparos falsos.
• Busque daños: Busque muescas o quemaduras en los conductores que pasan a través del sensor. Reemplace los cables dañados.
• Prueba del sensor: Si está disponible, use las herramientas de diagnóstico de Mennekes para leer los valores del sensor de corriente residual de CC. Reemplace el sensor o el módulo RCM si las lecturas son inestables o están fuera de rango.

Si el error persiste con varios vehículos y el cableado es correcto, el RCM interno o la PCB de control principal deben ser reemplazados por un técnico cualificado.