Erreur E10 ; la charge s'arrête et l'écran indique un déclenchement du dispositif de courant résiduel ou un défaut de fuite.

Sécurité avant tout : Les défauts de courant résiduel indiquent un risque potentiel de choc électrique. Ne réinitialisez pas à plusieurs reprises sans enquête.

• Testez avec un autre véhicule : Connectez un VE différent pour déterminer si le défaut est spécifique au véhicule. Si un seul véhicule déclenche E10, le problème peut se situer dans le chargeur embarqué de ce véhicule.
• Inspectez le câblage interne : Hors tension, vérifiez que tous les conducteurs de phase et de neutre passent correctement à travers le capteur de courant résiduel DC (toroïde) conformément au schéma de câblage Mennekes. Un routage incorrect peut provoquer de faux déclenchements.
• Vérifiez les dommages : Recherchez des entailles ou des brûlures sur les conducteurs passant à travers le capteur. Remplacez les câbles endommagés.
• Test du capteur : Si disponible, utilisez les outils de diagnostic Mennekes pour lire les valeurs du capteur de courant résiduel DC. Remplacez le capteur ou le module RCM si les lectures sont instables ou hors de portée.

Si l'erreur persiste avec plusieurs véhicules et que le câblage est correct, le RCM interne ou la carte de commande principale doivent être remplacés par un technicien qualifié.