Mercedes-Benz
Sobrecalentamiento localizado / Alta resistencia de contacto
La Wallbox o el cable se calientan inusualmente al tacto durante la carga normal, sin códigos de error.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Tornillo de terminal suelto en la entrada o salida de la Wallbox Mercedes-Benz, Contactos desgastados o contaminados en el enchufe o toma Tipo 2, Cable de suministro de tamaño insuficiente, Hilos conductores dañados en la terminación
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Si huele a quemado o ve decoloración, deje de usar el cargador inmediatamente y apague el interruptor.
- Compruebe la temperatura: Un ligero calor es normal, pero las superficies no deben estar demasiado calientes al tacto. Si lo están, suspenda su uso.
- Inspeccione los terminales: Con la alimentación desconectada, abra la Wallbox y compruebe todos los terminales L/N/PE para ver si están apretados y si hay signos de sobrecalentamiento (oscurecimiento, aislamiento derretido).
- Examine el enchufe/toma: Busque decoloración o deformación del enchufe o toma Tipo 2. Reemplace cualquier componente que muestre daños por calor.
- Verifique el tamaño del cable: Confirme que la sección transversal del cable de suministro coincide con la corriente nominal (por ejemplo, 6 mm² para 32 A trifásicos, según el código local).
- Revisión profesional: Pida a un electricista que realice un escaneo térmico bajo carga si se sospecha de sobrecalentamiento.
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Dificultad de Reparación
Medio
3/5
Pieza Requerida
Bloque de terminales de entrada/salida o conector Tipo 2
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