Mercedes-Benz
Lokale Überhitzung / Hoher Kontaktwiderstand
Wallbox oder Kabel werden während des normalen Ladevorgangs ungewöhnlich warm, ohne dass Fehlercodes angezeigt werden.
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Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
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Mögliche Ursachen
Lose Klemmschraube am Ein- oder Ausgang der Mercedes-Benz Wallbox, Abgenutzte oder verschmutzte Kontakte im Typ-2-Stecker oder der Buchse, Unterdimensioniertes Versorgungskabel, Beschädigte Leiterlitzen an der Klemmstelle
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit geht vor: Wenn Sie Brandgeruch wahrnehmen oder Verfärbungen sehen, stellen Sie die Verwendung des Ladegeräts sofort ein und schalten Sie den Schutzschalter aus.
- Temperatur prüfen: Eine leichte Erwärmung ist normal, aber die Oberflächen sollten nicht zu heiß zum Anfassen sein. Ist dies der Fall, stellen Sie die Verwendung ein.
- Klemmen überprüfen: Schalten Sie den Strom ab, öffnen Sie die Wallbox und überprüfen Sie alle L/N/PE-Klemmen auf festen Sitz und Anzeichen von Überhitzung (Verdunkelung, geschmolzene Isolierung).
- Stecker/Buchse untersuchen: Achten Sie auf Verfärbungen oder Verformungen des Typ-2-Steckers oder der Buchse. Ersetzen Sie alle Komponenten, die Hitzeschäden aufweisen.
- Kabelquerschnitt überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Querschnitt des Versorgungskabels der Stromstärke entspricht (z. B. 6 mm² für 32 A Drehstrom, je nach örtlichen Vorschriften).
- Professionelle Überprüfung: Lassen Sie bei Verdacht auf Überhitzung einen Elektriker eine Wärmebildprüfung unter Last durchführen.
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Reparaturschwierigkeit
Mittel
3/5
Benötigtes Teil
Eingangs-/Ausgangsklemmenblock oder Typ-2-Stecker
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