E6
MUSTART
Relé / Contactor atascado o defectuoso
El cargador muestra “E6” y no carga; a veces aparece después de una tormenta eléctrica o una subida de tensión.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Contactos de relé de potencia internos soldados, circuito de controlador de relé defectuoso en la placa de control principal, daño por sobretensión a la bobina del relé, fallo mecánico del relé dentro del cargador
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Advertencia de seguridad: No intente abrir el cargador ni golpear la carcasa para liberar el relé. En el interior hay componentes de alto voltaje.
- Ciclo de energía: Apague el disyuntor o desenchufe el cargador durante 5 minutos, luego restablezca la energía y pruebe de nuevo.
- Escuche el clic del relé: Cuando conecte el VE y la carga deba comenzar, normalmente debería escuchar un clic desde el interior de la unidad MUSTART. Si aparece E6 y no hay clic, es posible que el relé no se esté activando.
- Comprobar daños por sobretensión: Si E6 apareció inmediatamente después de una sobretensión o un evento de rayo conocido, los componentes internos pueden estar dañados. No continúe intentando usar el cargador.
- Se requiere servicio: Un relé atascado o defectuoso requiere el reemplazo de la placa de control principal o del conjunto del relé por parte del fabricante o de un centro de servicio cualificado.
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Dificultad de Reparación
Requiere Profesional
5/5
Pieza Requerida
Placa de control principal (relé de potencia / contactor)
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