E6
MUSTART
Relè / Contattore bloccato o difettoso
Il caricabatterie mostra “E6” e non si carica; a volte appare dopo un temporale o un'interruzione di corrente.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Contatti del relè di potenza interni saldati, circuito di pilotaggio del relè guasto sulla scheda di controllo principale, danni da sovratensione alla bobina del relè, guasto meccanico del relè all'interno del caricabatterie
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Avviso di sicurezza: Non tentare di aprire il caricabatterie o di picchiettare sull'alloggiamento per sbloccare il relè. All'interno sono presenti componenti ad alta tensione.
- Ciclo di alimentazione: Spegnere l'interruttore o scollegare il caricabatterie per 5 minuti, quindi ripristinare l'alimentazione e riprovare.
- Ascoltare il clic del relè: Quando si collega il veicolo elettrico e la ricarica dovrebbe iniziare, si dovrebbe normalmente sentire un clic dall'interno dell'unità MUSTART. Se appare E6 e non c'è alcun clic, il relè potrebbe non innestarsi.
- Verificare danni da sovratensione: Se E6 è apparso immediatamente dopo una nota sovratensione o un evento di fulmine, i componenti interni potrebbero essere danneggiati. Non continuare a tentare di utilizzare il caricabatterie.
- Manutenzione richiesta: Un relè bloccato o guasto richiede la sostituzione della scheda di controllo principale o dell'assemblaggio del relè da parte del produttore o di un centro di assistenza qualificato.
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Difficoltà di Riparazione
Richiesto Professionista
5/5
Parte Richiesta
Scheda di controllo principale (relè di potenza / contattore)
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