El cargador dispara repetidamente el MCB o RCBO dedicado en la unidad de consumo cuando se enchufa un vehículo.

Seguridad: No reinicie repetidamente un disyuntor que se dispara inmediatamente; esto indica una falla grave.

• Paso 1 – Inspección visual: Con la alimentación APAGADA, inspeccione la carcasa del cargador y el cable en busca de marcas de quemaduras, aislamiento derretido o daños por impacto. No utilice el cargador si se observa algún daño.
• Paso 2 – Confirmar la clasificación del disyuntor: Verifique que la clasificación del MCB/RCBO coincida con el modelo de Pod Point (por ejemplo, 32 A para una unidad de 7 kW). Un disyuntor de tamaño insuficiente se disparará por molestia bajo carga normal.
• Paso 3 – Probar sin vehículo: Encienda el disyuntor sin ningún vehículo conectado. Si se dispara inmediatamente, la falla está dentro del cargador o del cableado de suministro.
• Paso 4 – Pruebas eléctricas (solo electricista): Aísle el suministro, abra la unidad y realice pruebas de resistencia de aislamiento entre línea, neutro y tierra. Verifique el contactor y el cableado interno en busca de cortocircuitos o seguimiento de carbono. Reemplace cualquier cableado dañado o el contactor según sea necesario.
• Paso 5 – Reemplace el cable dañado: Si la resistencia de aislamiento es baja en el cable fijo, reemplace todo el conjunto del cable; no intente reparar solo la cubierta del cable.