Pod Point
Pod Point Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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PPC-01
El cargador doméstico Pod Point no se enciende, no hay LEDs encendidos en el panel frontal, el vehículo no detecta el cargador
Sin suministro de red / Fallo de la fuente de alimentación interna
PPC-02
Los LEDs del cargador Pod Point están encendidos pero el vehículo no comienza a cargar, no se escucha ningún clic de relé al enchufar
Contactor / Relé no se activa
PPC-03
El vehículo muestra 'Fallo de carga' o 'Comprobar EVSE', los LEDs de Pod Point muestran un patrón de error, la carga se detiene poco después de comenzar
Señal piloto / Fallo del piloto de control
PPC-04
El cargador Pod Point muestra un error de fallo a tierra, los LEDs indican fallo a tierra, el vehículo se niega a cargar
Fuga a tierra / Detección de fallo a tierra
PPC-05
El cargador dispara repetidamente el MCB o RCBO dedicado en la unidad de consumo cuando se enchufa un vehículo.
Sobrecorriente / Cortocircuito bajo carga
PPC-06
Los LED de Pod Point indican sobretemperatura, la carga se detiene o se reduce después de un corto período, y la unidad se siente caliente al tacto.
Sobrecarga térmica / Protección contra sobrecalentamiento
PPC-07
El cargador muestra un error de 'Sobretensión' o 'Baja tensión'; la carga no se inicia o se detiene intermitentemente.
Tensión de suministro fuera de rango
PPC-08
La aplicación Pod Point muestra un 'Error de comunicación' con el cargador; los LED del cargador parecen normales pero no se pueden controlar de forma remota.
Fallo de conectividad de red / nube
PPC-09
La aplicación Pod Point muestra un 'Error de gestión de carga' o 'Límite de carga excedido'; la carga se pausa o se limita.
Gestión dinámica de carga / Falla de pinza CT
PPC-10
El cargador muestra un 'Fallo PEN' o 'Fallo a tierra – Protección PME'; la carga está deshabilitada.
Activación del conductor PEN / Protección PME
PPC-11
El cargador indica 'Bloqueo' o 'Autenticación requerida'; el vehículo no se cargará hasta que sea autorizado.
Autenticación de usuario / Bloqueo de control de acceso
PPC-12
El cargador muestra un 'Error de firmware' o 'Error interno'; los LED muestran un patrón de falla persistente después del reinicio.
Corrupción de firmware / Falla de software interna
PPC-13
El cargador muestra un error de 'Relé soldado' o 'Contactor atascado'; la carga está deshabilitada por seguridad.
Contactor soldado / Detección de relé de potencia atascado
PPC-14
El cargador indica 'Falla de proximidad' o el enchufe del vehículo no se puede enganchar/soltar correctamente.
Falla de piloto de proximidad / Detección de enchufe
PPC-15
El cargador muestra 'Socket Lock Fault' (Fallo de bloqueo de la toma) en las unidades Pod Point con toma, impidiendo que la toma Tipo 2 se bloquee o desbloquee.
Fallo del actuador de bloqueo de la toma
PPC-16
El cargador muestra 'RCM Fault' (Fallo RCM) o 'RCD Self‑Test Failed' (Autoprueba RCD fallida), y la carga está deshabilitada.
Fallo del dispositivo de monitoreo de corriente residual
PPC-17
El cargador muestra 'Phase Imbalance' (Desequilibrio de fase) o 'Phase Loss' (Pérdida de fase) (en modelos Pod Point trifásicos), lo que resulta en una carga reducida o deshabilitada.
Detección de pérdida de fase / desequilibrio de fase
PPC-18
El cargador indica 'Meter Error' (Error de medidor) o 'Energy Meter Fault' (Fallo del medidor de energía), lo que hace que la facturación inteligente o los informes no estén disponibles.
Fallo de comunicación del medidor de energía interno
PPC-19
El cargador muestra 'Isolation Fault' (Fallo de aislamiento) o 'Insulation Error' (Error de aislamiento), y la carga está deshabilitada.
Baja resistencia de aislamiento de salida
PPC-20
El cargador muestra 'Schedule Active' (Horario activo) o se niega a iniciar la carga fuera de los horarios establecidos, lo que el usuario puede percibir como un fallo.
Mala configuración del horario de carga / tarifa inteligente
Síntoma
El cargador parece funcionar, pero el vehículo informa 'Puerto de carga no bloqueado' o similar, y puede detener la carga
Incompatibilidad mecánica / Problema de coordinación de bloqueo
Síntoma
El cargador emite zumbidos, tarareos o clics inusuales durante el funcionamiento
Ruido acústico del contactor / transformador / componentes sueltos
Síntoma
Los LED frontales del cargador están tenues, parpadean o no muestran los colores correctos, pero la carga funciona
Fallo del indicador LED / pantalla
Síntoma
El cargador emite un único y fuerte sonido de 'estallido' y luego deja de funcionar
Fallo catastrófico de componente (fusible/condensador/contactor)
Síntoma
El cargador se reinicia aleatoriamente durante la carga (los LED se apagan y vuelven a encenderse), interrumpiendo a veces la sesión
Inestabilidad de la fuente de alimentación / Reinicio interno
Síntoma
Olor a quemado persistente o signos de quemaduras alrededor del cargador o cable Pod Point
Sobrecalentamiento / Arco eléctrico localizado
Síntoma
Los LED del Pod Point parpadean en un patrón no documentado, pero la carga parece normal
Indicación de estado / Advertencia menor
Síntoma
El cargador Pod Point no inicia la carga cuando el vehículo está enchufado, pero sí lo hace si el enchufe se reinserta varias veces
Detección de enchufe intermitente / Problema de contacto
Síntoma
La fascia frontal o la carcasa del cargador Pod Point está agrietada, descolorida por los rayos UV o físicamente dañada, pero sigue funcionando
Daño mecánico de la carcasa / Clasificación IP comprometida
Síntoma
El cargador Pod Point está físicamente suelto en la pared o superficie de montaje, y la unidad se puede mover con la mano.
Montaje en pared suelto / Fallo de fijación
Síntoma
El cargador Pod Point se desconecta repetidamente de la red Wi-Fi o móvil, lo que provoca funciones inteligentes poco fiables
Conectividad de red intermitente
Síntoma
El enchufe Tipo 2 es difícil de insertar o quitar de la entrada del vehículo, requiriendo una fuerza excesiva.
Desgaste mecánico del conector / Desalineación
Síntoma
El cable de carga fijo se calienta mucho durante la carga, especialmente cerca del enchufe o donde entra en el cargador.
Cable sobrecalentado / Conexión de alta resistencia
Síntoma
El vehículo carga muy lentamente en comparación con la potencia nominal del cargador (por ejemplo, un Pod Point de 7 kW solo entrega ~2–3 kW)
Corriente de carga reducida / Desclasificación
Síntoma
El vehículo detiene e inicia la carga intermitentemente durante una sesión sin intervención del usuario
Problema intermitente de control de piloto / contactor
Síntoma
Se observa agua o condensación dentro de la cubierta del cargador Pod Point o alrededor de la entrada del cable, lo que podría causar fallos intermitentes.
Entrada de agua / Fallo del sello IP
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| PPC-01 |
El cargador doméstico Pod Point no se enciende, no hay LEDs encendidos en el panel frontal, el vehículo no detecta el cargador
|
Sin suministro de red / Fallo de la fuente de alimentación interna | Ver Detalles |
| PPC-02 |
Los LEDs del cargador Pod Point están encendidos pero el vehículo no comienza a cargar, no se escucha ningún clic de relé al enchufar
|
Contactor / Relé no se activa | Ver Detalles |
| PPC-03 |
El vehículo muestra 'Fallo de carga' o 'Comprobar EVSE', los LEDs de Pod Point muestran un patrón de error, la carga se detiene poco después de comenzar
|
Señal piloto / Fallo del piloto de control | Ver Detalles |
| PPC-04 |
El cargador Pod Point muestra un error de fallo a tierra, los LEDs indican fallo a tierra, el vehículo se niega a cargar
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Fuga a tierra / Detección de fallo a tierra | Ver Detalles |
| PPC-05 |
El cargador dispara repetidamente el MCB o RCBO dedicado en la unidad de consumo cuando se enchufa un vehículo.
|
Sobrecorriente / Cortocircuito bajo carga | Ver Detalles |
| PPC-06 |
Los LED de Pod Point indican sobretemperatura, la carga se detiene o se reduce después de un corto período, y la unidad se siente caliente al tacto.
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Sobrecarga térmica / Protección contra sobrecalentamiento | Ver Detalles |
| PPC-07 |
El cargador muestra un error de 'Sobretensión' o 'Baja tensión'; la carga no se inicia o se detiene intermitentemente.
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Tensión de suministro fuera de rango | Ver Detalles |
| PPC-08 |
La aplicación Pod Point muestra un 'Error de comunicación' con el cargador; los LED del cargador parecen normales pero no se pueden controlar de forma remota.
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Fallo de conectividad de red / nube | Ver Detalles |
| PPC-09 |
La aplicación Pod Point muestra un 'Error de gestión de carga' o 'Límite de carga excedido'; la carga se pausa o se limita.
|
Gestión dinámica de carga / Falla de pinza CT | Ver Detalles |
| PPC-10 |
El cargador muestra un 'Fallo PEN' o 'Fallo a tierra – Protección PME'; la carga está deshabilitada.
|
Activación del conductor PEN / Protección PME | Ver Detalles |
| PPC-11 |
El cargador indica 'Bloqueo' o 'Autenticación requerida'; el vehículo no se cargará hasta que sea autorizado.
|
Autenticación de usuario / Bloqueo de control de acceso | Ver Detalles |
| PPC-12 |
El cargador muestra un 'Error de firmware' o 'Error interno'; los LED muestran un patrón de falla persistente después del reinicio.
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Corrupción de firmware / Falla de software interna | Ver Detalles |
| PPC-13 |
El cargador muestra un error de 'Relé soldado' o 'Contactor atascado'; la carga está deshabilitada por seguridad.
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Contactor soldado / Detección de relé de potencia atascado | Ver Detalles |
| PPC-14 |
El cargador indica 'Falla de proximidad' o el enchufe del vehículo no se puede enganchar/soltar correctamente.
|
Falla de piloto de proximidad / Detección de enchufe | Ver Detalles |
| PPC-15 |
El cargador muestra 'Socket Lock Fault' (Fallo de bloqueo de la toma) en las unidades Pod Point con toma, impidiendo que la toma Tipo 2 se bloquee o desbloquee.
|
Fallo del actuador de bloqueo de la toma | Ver Detalles |
| PPC-16 |
El cargador muestra 'RCM Fault' (Fallo RCM) o 'RCD Self‑Test Failed' (Autoprueba RCD fallida), y la carga está deshabilitada.
|
Fallo del dispositivo de monitoreo de corriente residual | Ver Detalles |
| PPC-17 |
El cargador muestra 'Phase Imbalance' (Desequilibrio de fase) o 'Phase Loss' (Pérdida de fase) (en modelos Pod Point trifásicos), lo que resulta en una carga reducida o deshabilitada.
|
Detección de pérdida de fase / desequilibrio de fase | Ver Detalles |
| PPC-18 |
El cargador indica 'Meter Error' (Error de medidor) o 'Energy Meter Fault' (Fallo del medidor de energía), lo que hace que la facturación inteligente o los informes no estén disponibles.
|
Fallo de comunicación del medidor de energía interno | Ver Detalles |
| PPC-19 |
El cargador muestra 'Isolation Fault' (Fallo de aislamiento) o 'Insulation Error' (Error de aislamiento), y la carga está deshabilitada.
|
Baja resistencia de aislamiento de salida | Ver Detalles |
| PPC-20 |
El cargador muestra 'Schedule Active' (Horario activo) o se niega a iniciar la carga fuera de los horarios establecidos, lo que el usuario puede percibir como un fallo.
|
Mala configuración del horario de carga / tarifa inteligente | Ver Detalles |
| – |
El cargador parece funcionar, pero el vehículo informa 'Puerto de carga no bloqueado' o similar, y puede detener la carga
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Incompatibilidad mecánica / Problema de coordinación de bloqueo | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite zumbidos, tarareos o clics inusuales durante el funcionamiento
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Ruido acústico del contactor / transformador / componentes sueltos | Ver Detalles |
| – |
Los LED frontales del cargador están tenues, parpadean o no muestran los colores correctos, pero la carga funciona
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Fallo del indicador LED / pantalla | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite un único y fuerte sonido de 'estallido' y luego deja de funcionar
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Fallo catastrófico de componente (fusible/condensador/contactor) | Ver Detalles |
| – |
El cargador se reinicia aleatoriamente durante la carga (los LED se apagan y vuelven a encenderse), interrumpiendo a veces la sesión
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Inestabilidad de la fuente de alimentación / Reinicio interno | Ver Detalles |
| – |
Olor a quemado persistente o signos de quemaduras alrededor del cargador o cable Pod Point
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Sobrecalentamiento / Arco eléctrico localizado | Ver Detalles |
| – |
Los LED del Pod Point parpadean en un patrón no documentado, pero la carga parece normal
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Indicación de estado / Advertencia menor | Ver Detalles |
| – |
El cargador Pod Point no inicia la carga cuando el vehículo está enchufado, pero sí lo hace si el enchufe se reinserta varias veces
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Detección de enchufe intermitente / Problema de contacto | Ver Detalles |
| – |
La fascia frontal o la carcasa del cargador Pod Point está agrietada, descolorida por los rayos UV o físicamente dañada, pero sigue funcionando
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Daño mecánico de la carcasa / Clasificación IP comprometida | Ver Detalles |
| – |
El cargador Pod Point está físicamente suelto en la pared o superficie de montaje, y la unidad se puede mover con la mano.
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Montaje en pared suelto / Fallo de fijación | Ver Detalles |
| – |
El cargador Pod Point se desconecta repetidamente de la red Wi-Fi o móvil, lo que provoca funciones inteligentes poco fiables
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Conectividad de red intermitente | Ver Detalles |
| – |
El enchufe Tipo 2 es difícil de insertar o quitar de la entrada del vehículo, requiriendo una fuerza excesiva.
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Desgaste mecánico del conector / Desalineación | Ver Detalles |
| – |
El cable de carga fijo se calienta mucho durante la carga, especialmente cerca del enchufe o donde entra en el cargador.
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Cable sobrecalentado / Conexión de alta resistencia | Ver Detalles |
| – |
El vehículo carga muy lentamente en comparación con la potencia nominal del cargador (por ejemplo, un Pod Point de 7 kW solo entrega ~2–3 kW)
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Corriente de carga reducida / Desclasificación | Ver Detalles |
| – |
El vehículo detiene e inicia la carga intermitentemente durante una sesión sin intervención del usuario
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Problema intermitente de control de piloto / contactor | Ver Detalles |
| – |
Se observa agua o condensación dentro de la cubierta del cargador Pod Point o alrededor de la entrada del cable, lo que podría causar fallos intermitentes.
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Entrada de agua / Fallo del sello IP | Ver Detalles |
No se encontraron códigos coincidentes
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