La pantalla muestra E03, y la carga se detiene o no se inicia.

Seguridad primero: Apague el disyuntor aguas arriba y verifique la ausencia de voltaje con un medidor antes de abrir el cargador. Un contactor soldado puede dejar voltaje vivo en la salida incluso cuando el cargador parece apagado.

• Restablecimiento de energía: Apague el disyuntor durante 5 minutos y luego enciéndalo. Si el E03 regresa inmediatamente, sospeche una falla de hardware.
• Escuche el funcionamiento del contactor: Al iniciar una carga, debería escuchar un clic distintivo desde el interior del cargador. La ausencia de clic o un zumbido continuo sugiere un problema de contactor o de control.
• Inspección interna (solo personal calificado): Retire la cubierta y localice el contactor de potencia principal. Busque decoloración, plástico derretido u olor a quemado. Verifique que los terminales de la bobina y de línea/carga estén apretados.
• Prueba de continuidad: Con la energía APAGADA y los cables desconectados del lado del vehículo, mida la continuidad a través de la salida del contactor. Si hay continuidad presente cuando el cargador está inactivo (sin comando de carga), el contactor está soldado y debe ser reemplazado.

No intente liberar un contactor soldado golpeando o haciendo palanca; reemplácelo con el modelo de contactor correcto especificado por United Chargers.