El congelador muestra E3 y es posible que no se descongele correctamente, lo que provoca una acumulación de hielo en la pared trasera.

Seguridad primero: Desconecte la alimentación principal antes de acceder al evaporador o al calentador. Riesgo de descarga eléctrica y bordes metálicos afilados.

Cómo proceder:

• 1. Descongelación manual: Vacíe el congelador, desenchúfelo y deje la puerta abierta durante 24 horas con toallas para recoger el agua de deshielo. Esto restaurará temporalmente la refrigeración si el problema está relacionado con la descongelación.
• 2. Acceder al área del evaporador: Retire los cajones y el panel trasero interior para exponer la bobina del evaporador, el calentador de descongelación y el sensor de descongelación.
• 3. Inspeccionar los componentes: Busque secciones quemadas o rotas del calentador de descongelación, conectores sueltos o un fusible térmico/termostato de descongelación quemado sujeto a la tubería del evaporador.
• 4. Probar el calentador de descongelación: Con el aparato desenchufado, desconecte los cables del calentador y mida la resistencia. Un calentador típico mostrará una resistencia finita (a menudo 50–300 Ω). Un circuito abierto indica un calentador defectuoso.
• 5. Probar el sensor/termostato de descongelación: Mida la resistencia a través del sensor o termostato de descongelación. Un termostato de descongelación puede estar cerrado (baja resistencia) cuando está frío y abierto cuando está caliente. Un sensor NTC debe mostrar una resistencia de nivel kΩ que cambia con la temperatura.
• 6. Reemplazar las piezas defectuosas: Si el calentador está abierto, reemplácelo con un conjunto de calentador de descongelación compatible con Neff. Si el fusible térmico o el termostato están abiertos, reemplácelos como un conjunto con el calentador si se suministra de esa manera. Asegúrese de que todos los clips y el aislamiento se reinstalen correctamente.
• 7. Comprobación del módulo de control: Si todos los componentes de descongelación funcionan correctamente, es posible que el módulo de control principal no esté energizando el calentador. Esto requiere pruebas en vivo y es mejor dejarlo en manos de un técnico cualificado.