El controlador muestra E02 y el motor arranca pero no enciende, luego se bloquea después de varios intentos.

Seguridad: Apague el generador, aísle el negativo de la batería y asegúrese de que no haya señal de arranque automático. Trabaje en un área bien ventilada, lejos de llamas abiertas.

• Verificar nivel de combustible: Verifique los niveles de combustible del tanque principal y del tanque diario Himoinsa. Rellene con el grado de diésel correcto si está bajo. Confirme que la lectura del medidor mecánico coincide con la lectura del controlador.
• Inspeccionar filtros de combustible: Localice los filtros de combustible primario y secundario en el motor. Si están sucios o son más antiguos que el programa de mantenimiento, reemplácelos usando filtros OEM o equivalentes. Cebe el sistema usando la bomba de cebado manual si está instalada.
• Purgar aire del sistema: Abra los tornillos de purga en la carcasa del filtro de combustible y la bomba de inyección (si corresponde). Opere la bomba de cebado hasta que el combustible fluya sin burbujas, luego apriete los tornillos de purga.
• Verificar sensor de nivel de combustible: Inspeccione el cableado al sensor de nivel del tanque diario. Mida la resistencia o el voltaje según el diagrama de cableado de Himoinsa. Reemplace el sensor de nivel si las lecturas están fuera de especificación.
• Borrar alarma y probar: Vuelva a conectar la batería, borre E02 en el controlador y realice un arranque manual. Si la falla persiste con un suministro de combustible confirmado, se requiere un diagnóstico adicional del sistema de inyección por parte de un técnico diésel.