El generador no arranca en modo AUTO y muestra E01 en la pantalla del controlador.

La seguridad es lo primero: Ponga el generador en OFF. Aísle la energía de la red en el interruptor de transferencia si va a trabajar cerca del cableado principal. Desconecte el cable negativo de la batería antes de tocar el cableado del motor de arranque o de control.

• Verificar el voltaje de la batería: Usando un multímetro, mida a través de los terminales de la batería OEM de Hyundai Power. Debería ver alrededor de 12.4–12.8 VCC. Si está por debajo de 12 V, cargue o reemplace la batería con el tipo de batería Hyundai Power especificado.
• Inspeccionar las conexiones de la batería: Limpie cualquier corrosión de los postes de la batería y las terminales de los cables con un cepillo de alambre. Apriete firmemente los terminales de la batería. Asegúrese de que la correa de tierra del chasis desde el negativo de la batería al bastidor esté segura.
• Probar el arranque manual: Ponga el controlador en MANUAL e intente arrancar. Si el motor de arranque no gira, escuche un clic del solenoide del motor de arranque. Ningún clic sugiere un problema de control o solenoide; un clic pero sin giro sugiere un problema del motor de arranque o de la batería.
• Verificar el cableado del motor de arranque: Inspeccione el relé del motor de arranque de Hyundai Power y el mazo de cables desde el módulo de control hasta el solenoide del motor de arranque en busca de enchufes sueltos, aislamiento dañado o conectores quemados. Vuelva a asentar todos los conectores multipin.
• Restablecimiento del controlador: Apague el controlador, espere 30 segundos y luego vuelva a AUTO. Borre el código E01 si el controlador lo permite. Si la falla persiste después de verificar la batería y el motor de arranque, el módulo de control de Hyundai Power puede requerir pruebas profesionales o reemplazo.

No arranque el motor repetidamente durante más de 10 a 15 segundos a la vez; permita un período de enfriamiento para evitar el sobrecalentamiento del motor de arranque.