Il generatore non si avvia in modalità AUTO e visualizza E01 sullo schermo del controller.

La sicurezza prima di tutto: Mettere il generatore su OFF. Isolare l'alimentazione di rete dall'interruttore di trasferimento se si lavora vicino al cablaggio principale. Scollegare il cavo negativo della batteria prima di toccare il cablaggio dell'avviamento o del controllo.

• Controllare la tensione della batteria: Utilizzando un multimetro, misurare la tensione ai terminali della batteria OEM Hyundai Power. Dovrebbe essere di circa 12,4–12,8 VDC. Se inferiore a 12 V, caricare o sostituire la batteria con il tipo di batteria Hyundai Power specificato.
• Ispezionare i collegamenti della batteria: Pulire qualsiasi corrosione dai poli della batteria e dai capicorda con una spazzola metallica. Stringere saldamente i terminali della batteria. Assicurarsi che la cinghia di massa del telaio dal negativo della batteria al telaio sia sicura.
• Test di avviamento manuale: Impostare il controller su MANUAL e tentare l'avvio. Se il motorino di avviamento non gira, ascoltare un clic dal solenoide del motorino di avviamento. Nessun clic suggerisce un problema di controllo o solenoide; un clic ma nessun avviamento suggerisce un problema al motorino di avviamento o alla batteria.
• Controllare il cablaggio dell'avviamento: Ispezionare il relè di avviamento Hyundai Power e il cablaggio dal modulo di controllo al solenoide dell'avviamento per spine allentate, isolamento danneggiato o connettori bruciati. Reinserire tutti i connettori multipolari.
• Reset del controller: Spegnere il controller, attendere 30 secondi, quindi tornare su AUTO. Cancellare il codice E01 se il controller lo consente. Se il guasto persiste dopo aver verificato batteria e avviamento, il modulo di controllo Hyundai Power potrebbe richiedere test professionali o la sostituzione.

Non avviare ripetutamente il motore per più di 10–15 secondi alla volta; lasciare un periodo di raffreddamento per evitare il surriscaldamento del motorino di avviamento.