El controlador muestra E04 y evita el arranque; el motor puede haberse apagado previamente bajo carga.

Seguridad: Deje que el motor se enfríe. No anule la protección de presión de aceite; funcionar con baja presión de aceite puede destruir el motor.

• Comprobar el nivel de aceite: Use la varilla medidora en el motor JCB. Rellene con el aceite de grado correcto hasta la marca de lleno. Inspeccione si hay fugas externas alrededor del cárter, el filtro y la tapa de balancines.
• Inspeccionar el filtro de aceite: Asegúrese de que el filtro de aceite esté apretado y no tenga fugas. Si se ha realizado un servicio recientemente, verifique que se haya instalado el filtro correcto y que se haya retirado la junta vieja.
• Probar el interruptor de presión de aceite: Localice el interruptor/sensor de presión de aceite en el bloque del motor. Revise el conector en busca de corrosión. Con un multímetro, verifique que el interruptor cambie de estado entre el motor apagado y el arranque (o use un manómetro mecánico para confirmar la presión real).
• Comprobar el cableado al controlador: Rastree el cable de señal de presión de aceite hasta la entrada del controlador JCB. Repare cualquier conector dañado o empapado en aceite.
• Si la presión es realmente baja: Si un manómetro mecánico confirma baja presión, no haga funcionar el motor. Contacte a un técnico calificado para inspeccionar la bomba de aceite, el filtro de succión y los cojinetes internos.