Le contrôleur affiche E04 et empêche le démarrage ; le moteur a pu s'arrêter précédemment sous charge.

Sécurité : Laissez le moteur refroidir. Ne contournez pas la protection de pression d'huile ; faire fonctionner le moteur avec une faible pression d'huile peut le détruire.

• Vérifier le niveau d'huile : Utilisez la jauge sur le moteur JCB. Faites l'appoint avec l'huile de grade correct jusqu'à la marque maximale. Inspectez les fuites externes autour du carter, du filtre et du couvre-culasse.
• Inspecter le filtre à huile : Assurez-vous que le filtre à huile est bien serré et ne fuit pas. Si l'entretien a été fait récemment, vérifiez que le bon filtre a été installé et que l'ancien joint a été retiré.
• Tester le pressostat d'huile : Localisez le pressostat/capteur d'huile sur le bloc moteur. Vérifiez le connecteur pour la corrosion. Avec un multimètre, vérifiez que l'interrupteur change d'état entre le moteur arrêté et le démarrage (ou utilisez un manomètre mécanique pour confirmer la pression réelle).
• Vérifier le câblage vers le contrôleur : Suivez le fil de signal de pression d'huile jusqu'à l'entrée du contrôleur JCB. Réparez tout connecteur endommagé ou imbibé d'huile.
• En cas de pression réellement basse : Si un manomètre mécanique confirme une basse pression, ne faites pas tourner le moteur. Contactez un technicien qualifié pour inspecter la pompe à huile, la crépine d'aspiration et les paliers internes.