Charco de refrigerante debajo del grupo electrógeno, pero aún no hay alarma de nivel de refrigerante

Seguridad primero: Deje que el motor se enfríe antes de tocar los componentes del refrigerante. El refrigerante puede estar caliente y bajo presión.

• Localizar la fuga: Rastree las manchas de refrigerante desde el charco hasta las mangueras, abrazaderas, radiador o bomba.
• Apretar las abrazaderas: Apriete suavemente cualquier abrazadera de manguera suelta y vuelva a verificar si hay fugas.
• Reemplazar mangueras dañadas: Instale nuevas mangueras de refrigerante donde se encuentren grietas o protuberancias, utilizando los tipos de mangueras especificados por MTU.
• Radiador y bomba: Inspeccione el núcleo del radiador en busca de puntos húmedos y el orificio de drenaje de la bomba de agua en busca de fugas. Las fugas significativas requieren el reemplazo de componentes.
• Rellenar y purgar: Rellene el sistema con la mezcla de refrigerante correcta y purgue el aire según los procedimientos de MTU. Monitoree el nivel de cerca en la próxima ejecución.