Flaque de liquide de refroidissement sous le groupe électrogène, mais pas encore d'alarme de niveau de liquide de refroidissement

La sécurité avant tout : Laissez le moteur refroidir avant de toucher les composants du système de refroidissement. Le liquide de refroidissement peut être chaud et sous pression.

• Localiser la fuite : Suivez les taches de liquide de refroidissement de la flaque jusqu'aux tuyaux, colliers, radiateur ou pompe.
• Serrer les colliers : Serrez délicatement les colliers de serrage desserrés et vérifiez à nouveau l'absence de suintement.
• Remplacer les tuyaux endommagés : Installez de nouveaux tuyaux de liquide de refroidissement là où des fissures ou des renflements sont trouvés, en utilisant les types de tuyaux spécifiés par MTU.
• Radiateur et pompe : Inspectez le faisceau du radiateur pour les taches humides et le trou de purge de la pompe à eau pour les fuites. Les fuites importantes nécessitent le remplacement des composants.
• Remplir et purger : Remplissez le système avec le mélange de liquide de refroidissement correct et purgez l'air selon les procédures MTU. Surveillez attentivement le niveau lors du prochain fonctionnement.