El controlador muestra F05 – Apagado por alta temperatura del refrigerante durante el funcionamiento

Seguridad primero: Deje que el motor se enfríe completamente antes de abrir cualquier parte del sistema de enfriamiento. El refrigerante caliente puede causar quemaduras graves.

• Verificar el nivel de refrigerante: Inspeccione el tanque de expansión o el llenado del radiador (si es accesible). Rellene con la mezcla de refrigerante correcta aprobada por MTU si el nivel es bajo. Investigue y repare cualquier fuga visible.
• Inspeccionar el ventilador y la correa: Verifique que el ventilador del radiador gire libremente y que la correa de transmisión esté intacta y correctamente tensada. Reemplace las correas desgastadas o rotas y revise las poleas en busca de daños.
• Limpiar el radiador y el enfriador de aire de carga: Examine las aletas del radiador en busca de suciedad, polvo o residuos. Limpie con aire comprimido a baja presión o agua desde el lado limpio hacia afuera, teniendo cuidado de no doblar las aletas.
• Verificar el sensor de temperatura del refrigerante: Inspeccione el sensor y el mazo de cables. Si el motor no se está sobrecalentando realmente (verificado con un termómetro infrarrojo o un manómetro mecánico), reemplace el sensor.
• Verificar el funcionamiento de la bomba de agua de la camisa: Asegúrese de que la bomba de refrigerante accionada por el motor no tenga fugas y que las mangueras no estén colapsadas o dobladas.
• Prueba de funcionamiento: Después de las correcciones, borre la alarma F05 y haga funcionar el generador mientras monitorea la temperatura del refrigerante. El sobrecalentamiento persistente requiere un diagnóstico profesional del sistema de enfriamiento y del termostato.