SPN 110 FMI 0
Volvo Penta
Sobrecalentamiento del motor
Alarma de alta temperatura del refrigerante; el motor puede reducir su potencia o apagarse; indicador de temperatura en la zona roja.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Nivel bajo de refrigerante en el depósito de expansión, Radiador o intercambiador de calor bloqueado, Bomba de refrigerante accionada por el motor defectuosa, Termostato atascado en posición cerrada.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad: No abra el tapón del refrigerante en un motor caliente. Deje que se enfríe completamente.
- Comprobar el nivel de refrigerante: Después de enfriar, inspeccione el depósito de expansión y rellene con la mezcla de refrigerante correcta aprobada por Volvo Penta si el nivel es bajo. Investigue posibles fugas externas en mangueras, abrazaderas, radiador y bomba de agua.
- Inspeccionar el radiador/intercambiador de calor: Para radiadores refrigerados por aire, limpie las aletas con aire o agua a baja presión, soplando en dirección opuesta al flujo de aire normal. Para sistemas de intercambiador de calor, compruebe si hay crecimiento marino o incrustaciones y limpie según los procedimientos de Volvo Penta.
- Verificar el ventilador y las correas: Asegúrese de que el ventilador de refrigeración esté intacto y que las correas que impulsan la bomba de refrigerante y el ventilador estén tensas y no patinen. Reemplace las correas desgastadas.
- Comprobar el funcionamiento del termostato: Si el sobrecalentamiento persiste, retire el termostato y pruébelo en agua caliente para ver si se abre a la temperatura especificada. Reemplácelo si está atascado en posición cerrada o es lento.
- Inspeccionar la bomba de refrigerante: Busque fugas en los orificios de drenaje o bamboleo en el eje de la bomba. Una bomba defectuosa debe ser reemplazada.
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Dificultad de Reparación
Medio
3/5
Pieza Requerida
Termostato
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