SPN 110 FMI 0
Volvo Penta
Surriscaldamento del motore
Allarme alta temperatura liquido di raffreddamento; il motore può ridurre la potenza o spegnersi; indicatore di temperatura nella zona rossa.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Basso livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione, Radiatore o scambiatore di calore bloccato, Pompa del liquido di raffreddamento azionata dal motore guasta, Termostato bloccato in posizione chiusa.
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza: Non aprire il tappo del liquido di raffreddamento su un motore caldo. Lasciarlo raffreddare completamente.
- Controllare il livello del liquido di raffreddamento: Dopo il raffreddamento, ispezionare il vaso di espansione e rabboccare con la miscela di liquido di raffreddamento corretta approvata da Volvo Penta se il livello è basso. Indagare su eventuali perdite esterne da tubi, fascette, radiatore e pompa dell'acqua.
- Ispezionare il radiatore/scambiatore di calore: Per i radiatori raffreddati ad aria, pulire le alette con aria o acqua a bassa pressione, soffiando in direzione opposta al normale flusso d'aria. Per i sistemi a scambiatore di calore, controllare la presenza di incrostazioni marine o calcare e pulire secondo le procedure Volvo Penta.
- Verificare ventola e cinghie: Assicurarsi che la ventola di raffreddamento sia intatta e che le cinghie che azionano la pompa del liquido di raffreddamento e la ventola siano tese e non slittino. Sostituire le cinghie usurate.
- Controllare il funzionamento del termostato: Se il surriscaldamento persiste, rimuovere il termostato e testarlo in acqua calda per vedere se si apre alla temperatura specificata. Sostituirlo se bloccato in posizione chiusa o lento.
- Ispezionare la pompa del liquido di raffreddamento: Cercare perdite dai fori di sfiato o oscillazioni sull'albero della pompa. Una pompa guasta deve essere sostituita.
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Difficoltà di Riparazione
Medio
3/5
Parte Richiesta
Termostato
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