Alarme de température élevée du liquide de refroidissement; le moteur peut réduire sa puissance ou s'arrêter; jauge de température dans la zone rouge.

Sécurité: N'ouvrez pas le bouchon du liquide de refroidissement sur un moteur chaud. Laissez-le refroidir complètement.

• Vérifier le niveau de liquide de refroidissement: Après refroidissement, inspectez le vase d'expansion et faites l'appoint avec le mélange de liquide de refroidissement correct approuvé par Volvo Penta si le niveau est bas. Recherchez les fuites externes au niveau des tuyaux, des colliers, du radiateur et de la pompe à eau.
• Inspecter le radiateur/échangeur de chaleur: Pour les radiateurs refroidis par air, nettoyez les ailettes avec de l'air ou de l'eau à basse pression, en soufflant à l'opposé du flux d'air normal. Pour les systèmes d'échangeur de chaleur, vérifiez la présence de croissance marine ou de tartre et nettoyez selon les procédures Volvo Penta.
• Vérifier le ventilateur et les courroies: Assurez-vous que le ventilateur de refroidissement est intact et que les courroies entraînant la pompe à liquide de refroidissement et le ventilateur sont tendues et ne patinent pas. Remplacez les courroies usées.
• Vérifier le fonctionnement du thermostat: Si la surchauffe persiste, retirez le thermostat et testez-le dans de l'eau chaude pour voir s'il s'ouvre à la température spécifiée. Remplacez-le s'il est bloqué en position fermée ou s'il est lent.
• Inspecter la pompe à liquide de refroidissement: Recherchez des fuites au niveau des trous de purge ou un jeu au niveau de l'arbre de la pompe. Une pompe défectueuse doit être remplacée.