El generador no toma carga; la ECU registra un error de comunicación CAN con el módulo de control del generador.

Seguridad: Aísle la salida de CA y desactive el arranque automático antes de trabajar en el cableado de control.

• Inspeccionar el cableado CAN: Localice las líneas CAN de par trenzado entre la ECU de Volvo Penta y el controlador del generador. Compruebe si hay cortes, abrasiones o terminales sueltos.
• Verificar la terminación: Asegúrese de que los resistores de terminación de 120 Ω estén instalados en cada extremo del bus CAN según lo especificado. Mida la resistencia entre CAN-H y CAN-L con la alimentación apagada; debería ser de aproximadamente 60 Ω.
• Comprobar la conexión a tierra: Confirme que la ECU, el controlador y el bastidor del motor comparten una conexión a tierra común sólida. Apriete los terminales de tierra y elimine la corrosión.
• Reducir las fuentes de ruido: Dirija los cables CAN lejos de los cables de CA de alta corriente y los contactores. Reemplace el cable blindado dañado con un par trenzado blindado equivalente.
• Prueba de módulos: Si el cableado y la terminación son correctos, uno de los módulos puede estar defectuoso. Intercambie con un controlador que se sepa que funciona bien si está disponible o haga que los módulos sean probados por un centro de servicio autorizado de Volvo Penta.