Le chargeur ne démarre pas la charge ; le véhicule affiche « erreur de charge » et l'application Enel X affiche E01.

Sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du chargeur au disjoncteur avant de toucher le connecteur ou d'ouvrir l'unité. Ne travaillez pas sur des circuits sous tension.

• Étape 1 – Cycle d'alimentation : Éteignez le chargeur au disjoncteur pendant 2 à 3 minutes, puis rallumez-le. Reconnectez le véhicule et vérifiez si E01 disparaît.
• Étape 2 – Inspectez le connecteur : Examinez la poignée de charge Enel X (J1772 ou Type 2) pour des broches tordues, enfoncées ou corrodées. Nettoyez les légers débris avec un chiffon sec ou une brosse douce. N'utilisez pas de liquides ou d'outils métalliques.
• Étape 3 – Vérifiez la tension du câble : Recherchez des plis, des coupures ou des sections écrasées le long du câble de charge Enel X. Si la gaine du câble est endommagée ou semble molle/plate à un endroit, le conducteur pilote peut être cassé.
• Étape 4 – Testez avec un autre VE : Si possible, essayez un véhicule différent. Si E01 apparaît avec plusieurs véhicules, le problème se situe probablement dans le chargeur, et non dans la voiture.
• Étape 5 – Inspection interne (avancée) : L'alimentation coupée, retirez le capot avant. Localisez la carte de commande et le connecteur du faisceau de câbles étiqueté pour la ligne pilote. Vérifiez l'absence de broches desserrées ou brûlées. Ne modifiez pas la carte ; si des dommages sont visibles, la carte ou l'ensemble du câble doit être remplacé.
• Quand arrêter : Si le câble ou le connecteur est endommagé, ou si E01 persiste après ces vérifications, remplacez l'ensemble câble/connecteur de charge ou contactez un technicien de service Enel X agréé.