E09
General Motors Détection de soudure de relais / contacteur

Le chargeur affiche E09 et la charge s'arrête ; cela peut se produire lorsque le véhicule est presque plein ou lorsque la charge démarre et s'arrête à plusieurs reprises.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Contacteur de sortie principal bloqué ou soudé à l'intérieur du chargeur, Circuit de commande de contacteur défectueux sur la carte de commande, Arc excessif dû à des branchements à chaud répétés, Usure mécanique du contacteur interne GM

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Coupez immédiatement le disjoncteur si vous entendez un claquement fort, un bourdonnement ou sentez une odeur de brûlé provenant du chargeur.

Étapes :

  • Redémarrer (Power Cycle) : Après avoir coupé le disjoncteur pendant 5 minutes, remettez-le en marche et observez si E09 apparaît avant de brancher le véhicule.
  • Écouter au démarrage : Lorsque vous branchez (avec le couvercle fermé), vous devriez entendre un seul clic net du contacteur interne. Un claquement rapide ou l'absence de clic suggère un problème de contacteur ou de pilote.

Les contacteurs internes des chargeurs domestiques GM ne sont pas réparables par l'utilisateur. Un contacteur soudé ou défaillant présente un risque d'incendie et de choc électrique. Ne continuez pas à utiliser le chargeur ; organisez son remplacement par un fournisseur de services agréé par GM.

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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Ensemble contacteur de sortie principal GM
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