E13
Grizzl-E Cycle de service pilote / Erreur de codage de la limite de courant

Les LED du chargeur affichent une erreur ; le véhicule indique « Erreur pilote » ou « Erreur EVSE » ; cela se produit avec plusieurs véhicules.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Configuration incorrecte des commutateurs DIP pour la limite de courant, Générateur PWM défectueux sur la carte de commande, Court-circuit entre le pilote et la masse, Réseau de résistances pilote endommagé.

Comment réparer / Dépannage

Sécurité : Mettez l'unité hors tension avant de l'ouvrir.

  • Vérifier les réglages des commutateurs DIP : Comparez les positions des commutateurs DIP à l'intérieur du Grizzl‑E avec le manuel d'installation pour confirmer le courant maximal souhaité. Corrigez toute mauvaise configuration.
  • Inspecter le câblage pilote : Assurez-vous que le conducteur pilote n'est pas pincé ou en contact avec la masse à l'intérieur du boîtier.
  • Vérifier la contamination : La saleté ou l'humidité reliant la broche pilote à la masse dans le connecteur J1772 peut déformer le cycle de service. Nettoyez et séchez soigneusement le connecteur.
  • Résolution : Si les réglages et le câblage sont corrects mais que l'erreur E13 persiste avec différents véhicules, le générateur PWM ou le réseau de résistances sur la carte de commande principale est probablement défectueux et la carte doit être remplacée.
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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Carte de commande principale
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