Hyundai
Surchauffe du connecteur ou des bornes internes
Le chargeur ou le câble devient excessivement chaud au toucher pendant la charge normale.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Vis de borne desserrées à l'entrée ou à la sortie, Contacts usés ou oxydés dans le connecteur Type 2, Câble d'alimentation sous-dimensionné pour le courant configuré, Ventilation bloquée autour de la wallbox Hyundai
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout: Si le boîtier ou le câble est trop chaud pour être touché confortablement, arrêtez la charge et coupez le disjoncteur.
- Inspectez le connecteur: Recherchez des décolorations, des fondus ou des marques de brûlure sur la fiche Type 2 et l'entrée du véhicule.
- Vérifiez le serrage des bornes: Avec l'alimentation COUPÉE, ouvrez le compartiment de câblage et resserrez toutes les bornes de ligne, de neutre et de terre au couple spécifié par Hyundai.
- Vérifiez la taille du câble: Assurez-vous que la section du câble d'alimentation correspond au courant nominal maximal du chargeur selon le code local.
- Améliorez la ventilation: Dégagez les obstructions et évitez d'installer le chargeur dans une armoire scellée.
- Si des dommages sont visibles: Remplacez le câble, le connecteur ou le bornier affecté. Ne continuez pas à utiliser des composants surchauffés.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Bornier d'entrée / Connecteur Type 2
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