MUSTART
Signalisation de courant pilote incorrecte ou limitation de courant du VE
Le chargeur semble charger, mais le VE signale un courant de charge beaucoup plus faible que le réglage du chargeur, sans erreur sur le chargeur.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Dérive d'amplitude du signal pilote sur la carte de commande principale, limitation du courant du VE en raison de sa propre batterie ou des conditions de température, configuration de courant incorrecte stockée dans le chargeur
Comment réparer / Dépannage
Avertissement de sécurité : N'essayez pas de modifier les circuits pilotes internes.
- Vérifiez le réglage du chargeur : Confirmez que le courant affiché sur l'écran MUSTART correspond à vos attentes (par exemple, 32 A).
- Vérifiez les paramètres du VE : Certains VE permettent de limiter le courant de charge dans leurs menus. Assurez-vous qu'aucune limite n'est définie.
- Testez un autre VE : Si un autre véhicule charge au courant maximal attendu, la limitation se trouve probablement dans le VE d'origine.
- Service si lié au chargeur : Si tous les VE chargent à courant réduit malgré des réglages corrects, le circuit de signal pilote de la carte de commande principale peut être décalibré et nécessiter un remplacement.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Carte de commande principale (circuit de signal pilote)
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