Le chargeur affiche E03 et refuse de démarrer ; le véhicule peut afficher un message d'erreur de mise à la terre ou d'installation.

La sécurité avant tout : Les défauts de terre peuvent être dangereux. Si vous suspectez une terre manquante ou lâche, n'utilisez pas le chargeur tant qu'il n'a pas été testé par un électricien qualifié.

• Vérifiez les connexions externes : Inspectez le câble d'alimentation entrant vers l'unité Rolec. Assurez-vous que le conducteur de terre est présent, correctement dimensionné et fermement raccordé à la barre de terre du chargeur et à l'isolateur/tableau de distribution externe.
• Inspectez la barre de terre interne : L'alimentation étant isolée, retirez le capot avant et vérifiez que tous les conducteurs de terre vert/jaune (alimentation, prise/câble attaché, liaison du boîtier métallique) sont solidement serrés à la barre de terre.
• Testez la continuité de terre (électricien uniquement) : Utilisez un testeur agréé pour mesurer la continuité de terre et l'impédance de boucle au niveau du chargeur. Comparez les lectures avec les réglementations locales et les exigences d'installation de Rolec.
• Vérifiez le module de surveillance PME/terre : S'il est installé, inspectez le module de surveillance de terre / détection de défaut PME de Rolec pour détecter des dommages ou des connecteurs desserrés. Certains modèles ont une LED d'état ; reportez-vous au manuel Rolec pour la signification des LED.
• Corrigez et réinitialisez : Une fois le problème de terre corrigé, redémarrez le chargeur. Si E03 persiste malgré de bonnes lectures de terre, le circuit de surveillance de terre sur la carte de commande ou le module peut être défectueux et nécessiter un remplacement.