La LED de la console murale clignote cinq fois, et l'ouvre-porte s'arrête et recule de quelques centimètres après avoir commencé à se fermer.

La sécurité avant tout : Une porte de garage est lourde et sous tension de ressort. Ne desserrez pas les ressorts ou les plaques de palier central à moins d'être formé et équipé. Des blessures graves peuvent survenir.

• Testez l'équilibre de la porte : Tirez le déverrouillage d'urgence pour déconnecter l'ouvre-porte. Soulevez la porte à la main à mi-hauteur et relâchez. Une porte correctement équilibrée devrait rester en place ou bouger lentement. Si elle tombe brusquement ou est très lourde, les ressorts nécessitent un réglage ou un remplacement professionnel.
• Inspectez les rails et les roulettes : Recherchez des rails verticaux ou horizontaux tordus, des roulettes déraillées ou des débris dans les rails. Redressez les petites courbures avec un maillet souple et des pinces. Nettoyez les rails et lubrifiez les roulettes avec un lubrifiant pour porte de garage (pas de graisse).
• Vérifiez les points de blocage : Déplacez lentement la porte à la main sur toute sa course. Notez les points de frottement. Corrigez les rails mal alignés en desserrant légèrement les boulons de montage, en tapotant le rail pour l'aligner et en resserrant.
• Inspectez le matériel de l'ouvre-porte : Avec l'alimentation déconnectée, vérifiez le rail d'entraînement, le chariot et le pignon pour tout dommage ou résistance excessive.
• Vérification du condensateur/moteur : Si la porte se déplace librement à la main mais que l'ouvre-porte bourdonne et s'arrête avec F5, le condensateur de démarrage du moteur ou le moteur lui-même peut être défaillant. Ce sont des composants électriques internes ; le remplacement est préférable d'être effectué par un technicien ou en remplaçant la tête de l'ouvre-porte.