Le contrôleur affiche E13; le générateur ne démarre pas automatiquement en cas de panne de courant.

La sécurité avant tout: Isolez les sources secteur et générateur avant d'ouvrir l'ATS ou le panneau de commande. Seul le personnel qualifié doit travailler à l'intérieur de l'ATS.

• Vérifier les bornes de démarrage à distance: Sur le contrôleur Hyundai, localisez les bornes d'entrée de démarrage à distance (souvent étiquetées RS, Start/Stop ou contact sec). Vérifiez que le câble de l'ATS est bien connecté.
• Inspecter le câblage de l'ATS: Dans l'ATS, confirmez que les contacts auxiliaires qui signalent la panne secteur et le démarrage du générateur sont câblés conformément au schéma de câblage Hyundai. Serrez toutes les bornes desserrées.
• Test de continuité: Avec l'alimentation isolée, utilisez un multimètre pour vérifier la continuité de la paire de démarrage à distance de l'ATS au générateur. Réparez ou remplacez le câble endommagé.
• Test de démarrage manuel: Démarrez le générateur depuis le contrôleur en mode manuel. S'il fonctionne normalement, le problème se situe probablement dans l'ATS ou le câblage à distance, et non dans le générateur lui-même.
• Remplacer la carte de commande de l'ATS: Si le câblage est correct et que l'E13 persiste, la carte PCB de commande de l'ATS peut être défectueuse et doit être remplacée par une carte compatible Hyundai.