Le contrôleur affiche F07 – Alarme de niveau de carburant bas, démarrage automatique du générateur inhibé

La sécurité avant tout: Pas de flammes nues ni d'étincelles à proximité du système de carburant. Suivez les procédures de manipulation du carburant du site.

• Vérifier le niveau de carburant réel: Utilisez la jauge mécanique sur le réservoir principal ou le réservoir journalier pour confirmer le niveau de carburant. Si le niveau est bas, organisez le ravitaillement au-dessus du seuil de démarrage automatique minimum.
• Inspecter le capteur de niveau: Localisez l'émetteur de niveau de carburant (type flotteur ou pression) sur le réservoir de carburant MTU. Vérifiez les dommages, la corrosion ou un montage lâche.
• Vérifier le câblage: Suivez le câblage du capteur de niveau jusqu'au contrôleur MTU ou au module E/S distant. Serrez les bornes et réparez tout câble endommagé.
• Calibrer dans le contrôleur: Dans le menu de configuration du contrôleur, vérifiez que le type d'entrée de niveau de carburant (résistif/4–20 mA) et l'échelle sont corrects pour le capteur installé. Ajustez la calibration si les lectures sont imprécises.
• Remplacer l'émetteur défectueux: Si la jauge mécanique indique un niveau de carburant adéquat mais que le contrôleur indique toujours un niveau bas, remplacez le capteur de niveau de carburant par une unité compatible MTU.