Volvo Penta Combustion d'huile dans les chambres de combustion

Le moteur émet de la fumée bleue; la consommation d'huile est notablement élevée.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Segments de piston usés, Joints de queue de soupape usés, Fuite du joint d'huile du turbocompresseur, Niveau d'huile du carter moteur trop élevé

Comment réparer / Dépannage

Sécurité: Une combustion prolongée d'huile peut encrasser le FAP et le turbocompresseur.

  • Vérifier le niveau d'huile: S'assurer que l'huile est au repère correct sur la jauge. Vidanger l'excès d'huile si le niveau est trop élevé.
  • Inspecter le reniflard du carter: Un reniflard bloqué peut augmenter la pression du carter et le transfert d'huile. Nettoyer ou remplacer l'élément du reniflard.
  • Vérifier la présence d'huile dans le turbo: Retirer le tuyau d'admission et inspecter le carter du compresseur pour détecter une quantité excessive d'huile. Un joint de turbo défectueux nécessite le remplacement du turbo.
  • Évaluation de l'usure du moteur: Si la fumée bleue persiste, une évaluation de l'usure du moteur (test de compression, test d'étanchéité) est nécessaire. Des réparations internes majeures peuvent être requises.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Ensemble turbocompresseur
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