Le générateur ne démarre pas et le panneau de commande affiche E01 immédiatement après la tentative de démarrage.

La sécurité avant tout : Mettez le générateur sur OFF, débranchez le câble négatif de la batterie et assurez-vous que l'unité ne peut pas démarrer automatiquement. Laissez le moteur refroidir complètement avant de travailler dessus.

• Vérifier le niveau d'huile : Retirez la jauge, essuyez-la, réinsérez-la complètement, puis vérifiez le niveau. Faites l'appoint avec l'huile moteur spécifiée par Yamaha jusqu'à la marque FULL. Ne pas trop remplir.
• Inspecter les fuites : Recherchez des traces d'huile autour du filtre à huile, du bouchon de vidange, du joint de carter et des conduites de refroidisseur d'huile. Serrez les raccords ou remplacez les joints si nécessaire.
• Réinitialiser et tester : Reconnectez la batterie, effacez le code selon les instructions du contrôleur Yamaha (généralement en passant sur OFF/RESET, puis de nouveau sur AUTO), et tentez un démarrage. Si E01 revient immédiatement, continuez.
• Tester le pressostat d'huile : Localisez le pressostat d'huile sur le bloc moteur. Déconnectez son connecteur et vérifiez la continuité à la masse avec le moteur éteint (la plupart des interrupteurs de bas niveau d'huile sont normalement fermés à la masse). S'il est ouvert ou court-circuité incorrectement, remplacez l'interrupteur.
• Inspecter le câblage : Suivez le faisceau du pressostat d'huile au module de commande. Recherchez l'isolation effilochée, la corrosion aux connecteurs ou les broches desserrées. Réparez ou remplacez le câblage endommagé.
• Si toujours pas de démarrage : Une faible pression d'huile réelle ou des dommages internes au moteur peuvent être présents. Ne contournez pas l'interrupteur. Contactez un technicien de service agréé Yamaha pour un test de pression d'huile avec un manomètre mécanique.