Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas pendant le lavage ou l'essorage ; un bourdonnement peut être entendu.

Sécurité avant tout : Débranchez l'appareil du secteur et évitez de faire tourner le tambour à la main lorsque l'alimentation est appliquée.

• Étape 1 – Vérifier le mouvement du tambour : L'alimentation étant coupée, faites tourner le tambour à la main. Il doit tourner en douceur sans grincement. S'il est rigide ou bloqué, suspectez un problème mécanique (roulement ou objet étranger) plutôt qu'un problème électronique du moteur.
• Étape 2 – Accéder au moteur : Retirez le panneau arrière. Localisez le moteur d'entraînement au bas de la cuve. Inspectez la courroie d'entraînement pour détecter toute rupture ou glissement (si la courroie est détachée, remettez-la en place ou remplacez-la d'abord).
• Étape 3 – Inspecter les balais de charbon (le cas échéant) : Sur les moteurs à balais, retirez les porte-balais et vérifiez la longueur des balais. Si les balais sont usés en dessous du minimum du fabricant ou usés de manière inégale, remplacez les deux balais par des pièces d'origine compatibles Beko.
• Étape 4 – Tester le tachymètre : Au niveau du moteur, localisez la bobine du tachymètre. Mesurez sa résistance avec un multimètre (généralement quelques centaines d'ohms). Un circuit ouvert indique un tachymètre défectueux.
• Étape 5 – Vérifier les enroulements du moteur : Mesurez la résistance entre les bornes du moteur selon le schéma de câblage. Des lectures très faibles ou infinies suggèrent un moteur défectueux.
• Étape 6 – Diagnostic de la carte PCB : Si le moteur, les balais et le tachymètre sont bons, le circuit de commande du moteur sur la carte PCB (étage triac ou onduleur) peut être défectueux. Cela nécessite généralement une réparation ou un remplacement de la carte par un professionnel.