E07
Hansa
Défaut d'entraînement du moteur
Le tambour du lave-linge séchant ne tourne pas pendant le lavage ou l'essorage ; E07 s'affiche.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Balais de charbon usés sur moteur universel, Enroulements de moteur ouverts ou court-circuités, Capteur de tachymètre moteur défectueux, Circuit de commande moteur défectueux sur la carte PCB
Comment réparer / Dépannage
Sécurité avant tout : Débranchez l'appareil. Les pièces mobiles peuvent causer des blessures ; ne travaillez jamais sous tension.
- Étape 1 – Vérifier le mouvement du tambour à la main : Faites tourner le tambour manuellement. Il doit tourner en douceur sans grincer. S'il est bloqué, le problème peut être mécanique (roulement ou objet étranger) plutôt qu'électrique au niveau du moteur.
- Étape 2 – Accéder au moteur : Retirez le panneau arrière. Dégagez la courroie d'entraînement de la poulie du moteur et de la poulie du tambour. Inspectez la courroie pour détecter des fissures ou un glaçage ; remplacez-la si elle est usée.
- Étape 3 – Inspecter les balais du moteur (si présents) : Sur les modèles Hansa équipés d'un moteur universel à balais, retirez les porte-balais et vérifiez la longueur des balais. Si les balais sont plus courts que ~1 cm ou usés de manière inégale, remplacez les deux par des balais compatibles Hansa corrects.
- Étape 4 – Tachymètre et câblage : Inspectez la bobine du tachymètre à l'arrière du moteur. Assurez-vous que son connecteur est fermement en place et que l'aimant est intact. Vérifiez le faisceau de câbles du moteur à la carte PCB pour détecter des dommages ou des fiches desserrées.
- Étape 5 – Tests électriques : Le moteur étant retiré, mesurez la résistance des enroulements entre les broches conformément aux données de service. Une résistance infinie ou très faible indique un moteur défectueux. Testez également la bobine du tachymètre pour la continuité.
- Étape 6 – Diagnostic de la carte PCB : Si le moteur, les balais et le câblage sont bons mais que E07 persiste, le triac de commande du moteur ou le circuit de commande sur la carte PCB principale peut être défectueux. Cela nécessite généralement une réparation au niveau de la carte ou un remplacement par un technicien.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Moteur d'entraînement
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