E05
Fagor Guasto all'avviamento del motore / Guasto al circuito del motore

L'asciugatrice visualizza E05 e non si avvia; a volte accompagnato da un ronzio proveniente dall'area del motore.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Motore di azionamento guasto, Condensatore di avviamento del motore difettoso, Girante della ventola o cestello bloccato, Relè del motore difettoso sulla PCB

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'asciugatrice. I bordi taglienti all'interno del mobile possono causare lesioni; indossare guanti antitaglio.

  • Controllare l'ostruzione del cestello: Aprire la porta e provare a ruotare il cestello a mano. Dovrebbe girare senza intoppi con una resistenza moderata. Se è bloccato o molto rigido, ispezionare la presenza di oggetti estranei tra il cestello e il mobile o un rullo del cestello bloccato.
  • Ascoltare il ronzio del motore: Con il mobile chiuso, collegare brevemente e tentare di avviare l'asciugatrice. Se si sente un ronzio ma nessuna rotazione, scollegare immediatamente; questo spesso indica un condensatore di avviamento difettoso o un motore bloccato.
  • Accedere al motore e al condensatore: Rimuovere il pannello posteriore o laterale (a seconda del modello) per raggiungere il motore e il condensatore. Ispezionare la cinghia, la girante della ventola e la puleggia del motore per ostruzioni.
  • Testare il condensatore: Scaricare il condensatore in sicurezza ponticellando i suoi terminali con una resistenza. Rimuoverlo e testarlo con un capacimetro; sostituirlo se fuori tolleranza o fisicamente gonfio.
  • Controllare gli avvolgimenti del motore: Misurare la resistenza attraverso i terminali del motore secondo lo schema elettrico. Avvolgimenti aperti o cortocircuiti a massa indicano un motore guasto.
  • Se si sospetta un relè/PCB: Ispezionare la scheda di controllo per un relè del motore bruciato. La sostituzione della PCB è solitamente richiesta se il relè è danneggiato.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Motore di azionamento
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