Il caricabatterie non avvia la ricarica; il veicolo mostra 'Errore di ricarica' e l'unità a parete visualizza E01 poco dopo aver collegato il cavo.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore dedicato del caricabatterie prima di aprire o toccare qualsiasi componente interno. Non lavorare sull'unità mentre è sotto tensione.

• Fase 1 – Ciclo di alimentazione: Spegnere l'interruttore per 2 minuti, quindi riaccenderlo. Ricollegare il veicolo e vedere se l'E01 si cancella.
• Fase 2 – Ispezionare il connettore J1772: Scollegare dal veicolo. Esaminare il pin pilota (solitamente il pin piccolo) per piegature, corrosione o detriti. Pulire delicatamente con una spazzola morbida e alcool isopropilico. Non utilizzare strumenti metallici che possano deformare i pin.
• Fase 3 – Controllare la tensione del cavo: Cercare pieghe, tagli o sezioni schiacciate nel cavo di ricarica a marchio Chevrolet, specialmente vicino all'impugnatura e dove entra nell'unità a parete. Se la guaina del cavo è danneggiata o risulta morbida/piatta, interrompere l'uso.
• Fase 4 – Testare con un altro EV (se disponibile): Se un altro EV compatibile si ricarica normalmente, il problema potrebbe essere lato veicolo. Se l'E01 appare con più veicoli, è probabile che il caricabatterie sia difettoso.
• Fase 5 – Ispezione interna (avanzata): Con l'alimentazione SPENTA e il coperchio rimosso, ispezionare visivamente il cablaggio del segnale pilota dalla scheda di controllo al cavo J1772 per connettori allentati o segni di bruciature. Non modificare il cablaggio; se si riscontrano danni, il cavo o la scheda devono essere sostituiti.
• Quando fermarsi: Se il pin pilota è danneggiato, il cavo è tagliato o c'è qualsiasi segno di surriscaldamento, non utilizzare il caricabatterie. Contattare un tecnico EVSE qualificato o il supporto Chevrolet Energy/EVSE.